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常见的桥梁伸缩缝有哪些种类

时间:2020-11-02 点击量:

  桥梁弹性缝:指的是为满意桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置弹性缝。要求弹性缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由弹性,结实牢靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声。



  要能防止雨水和废物泥土渗入阻塞;设备、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置弹性缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁弹性缝的效果:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联合。


  斜交桥的弹性设备一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。分类桥梁弹性缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性设备。对接式弹性缝设备,依据其构造方式和受力特色的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。


  填塞对接型弹性设备是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,弹性体在任何情况下都处于受压状况。该类弹性设备一般用于弹性量在40mm以下的常规桥梁工程上,但已不多见。嵌固式对接弹性缝设备使用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌结实定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其弹性体能够处于受压状况。也能够处于受拉状况。


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