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了解下该如何规划桥梁伸缩缝吧

时间:2021-05-13 点击量:

  桥梁弹性缝破损的原因桥梁弹性缝规划不周。 规划时梁端部未能慎重考虑,在重复荷载效果下,梁端破损引起弹性设备失灵,另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的弹性间距,导致弹性设备破损,弹性缝设备自身存在问题。



  弹性设备自身结构刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中发生不同程度的破坏,弹性设备的后浇压填资料挑选不妥。 对弹性设备的后浇压填资料没有认真对待、精心挑选,致使弹性设备营运质量下降,发生不同程度的病害,施工不科学合理。


  施工过程中,梁端弹性缝间距没有按规划要求完结,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使弹性设备不能正常作业。这样会出现下列状况:由于缝距太小,橡胶弹性缝因超限挤压凸起而发生跳车。


  由于缝距过大,荷载效果下的剪切力以及车辆行进的惯性,会将松动的弹性缝橡胶带出定位角钢,发生了另一类型的跳车。施工时弹性设备的锚固钢筋焊接的不行结实,或发生遗失预埋锚固钢筋的现象,给弹性缝自身形成隐患。


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