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板式橡胶支座在路基工程的应用

时间:2021-01-15 点击量:

    板式橡胶支座的选用及设备首要,关于桥梁标准跨径小于10m的简支板、梁桥,我们大多直接选用油毛毡垫层,高等级公路桥梁有的也运用橡胶平板支座。但运用油毛毡支座时,为防止墩、台帽被拉坏的现象发作,规划和施工时应将墩、台帽边棱做成圆弧形或削角,也有的将墩、台帽沿桥孔方向必定范围内做成斜坡方式。



    其次,关于桥梁标准跨径10m~20m的板梁,思索到经济适用、设备便利等要素,常常选用板式橡胶支座(规划时规则消费厂家及类型)。设备质量是支座运用寿命的重要影响要素,因而在设备时,一是确保支座在墩、台上的方位要准确。


    确保橡胶板上下表面与墩台支撑垫石、梁板底面平整紧贴无缝隙,更不能呈现脱空形象,当桥梁有纵坡且小于3%时,要采用方法确保支座平面坚持程度平均受力;三是设备支座时最好在气温略低于全年均匀气温时节里(石家庄区域以秋季为宜)停止,以确保支座在高温或低温时偏位不至于太大。


    关于标准跨径等于大于20m的板梁,常选用盆式橡胶支座,盆式橡胶支座由上支座板(包含顶板和不锈钢滑板)、聚四氟乙烯滑板、中心钢板、密封圈、橡胶板底盆等组成,分双向、纵向和固定等类型,设备留意事项与板式橡胶支座类似。另外在设有橡胶支座的墩、台上,应预留交换支座所需求的方位,并且应留意在同一根大梁上横向防止设置两个或两个以上的支座,防止板式橡胶支座的紧缩变形不均。


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