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哪些原因会导致桥梁伸缩缝破损

时间:2020-11-06 点击量:

  桥梁弹性缝设备因为设置在梁端结构薄弱的部位,直接承受车辆荷载的重复效果,又多暴露于大天然中,遭到各种天然因素的影响,因此,弹性设备是易损坏、难修补的部位。弹性设备发生破损的原因是多方面的。



  主要有:规划不周规划时梁端部未能慎重考虑,在重复荷载效果下,梁端破损引起弹性设备失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的弹性间距,导致弹性设备破损。


  弹性缝设备自身问题弹性设备自身结构刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中发生不同程度的破坏。对弹性设备的后浇压填材料没有认真对待、精心选择,致使弹性设备营运质量下降,发生不同程度的病害。


  弹性缝的施工与浇筑施工过程中,梁端弹性缝间距没有按规划要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使弹性设备不能正常工作。这样会出现下列情况:因为缝距太小,橡胶弹性缝因超限揉捏凸起而发生跳车。


  因为缝距过大,荷载效果下的剪切力以及车辆行进的惯性,会将松动的弹性缝橡胶带出定位角钢,发生了另一类型的跳车。施工时弹性设备的锚固钢筋焊接的不够牢固,或发生遗失预埋锚固钢筋的现象,给弹性缝自身形成隐患;施工时弹性设备安装的欠好,桥面铺装后弹性缝浇筑的欠好,使用过程中,在重复荷载效果下致使弹性缝损坏。


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